“芯”故事才开始英伟达又有何过人之处?

时间:2021-06-25 01:16 作者:真人排名网
本文摘要:当普通玩家面临英伟达GeForceGTX1080显示卡的性能欲望,还在犹豫不决否要花上几千块钱升级自己的电脑时,英伟达的创新能力则有如其显示卡的演化速度,在多个领域突飞猛进、遍地开花。正式成立于1993年,英伟达以生产显示卡起家,并于1999年上市。在去年之前,英伟达股价未曾多达40美元。2016年以来,在科技行业的热门领域,无论是无人驾驶还是微型超级电脑,英伟达忽然以全新的面貌冲了出来。 过去多年来,英伟达仍然遭英特尔以及高通等竞争对手的清剿。

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当普通玩家面临英伟达GeForceGTX1080显示卡的性能欲望,还在犹豫不决否要花上几千块钱升级自己的电脑时,英伟达的创新能力则有如其显示卡的演化速度,在多个领域突飞猛进、遍地开花。正式成立于1993年,英伟达以生产显示卡起家,并于1999年上市。在去年之前,英伟达股价未曾多达40美元。2016年以来,在科技行业的热门领域,无论是无人驾驶还是微型超级电脑,英伟达忽然以全新的面貌冲了出来。

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过去多年来,英伟达仍然遭英特尔以及高通等竞争对手的清剿。2008年,当英特尔要求在自家产品中带入芯片组技术时,英伟达的芯片组业务完全一夜间消失。但是在显示卡业务上,英特尔一直没能打造出不足以相媲美英伟达的产品,英伟达在高端电脑市场的方位固若金汤。

在近年来十分火热的智能手机市场,英伟达CEO黄仁勋很早已曾认为,人们的交流方式以及计算出来行业将步入根本性变革,英伟达也于2008年首次公布了手机芯片Tegra,开始在移动领域大显身手。随后,全球首款双核Tegra2、首款四核Tegra3堪称让英伟达在这个领域的展现出超过顶峰,以强大的性能冲破与输掉的差距。

但从Tegra4开始,这种势头就开始上升,原因是缺乏了通信基带造成整机成本、设计可玩性低于高通等竞争对手,即便图形性能再行强劲也于事无补。于是,2014年5月24日黄仁勋回应,英伟达要求撤走智能手机市场。但是,英伟达的故事才刚刚开始。引导无人驾驶汽车革命去年9月,英伟达汽车业务高级主管DannyShapiro回应,在路上行经的车辆之中,有多达20个品牌的1000万辆车在有所不同程度地用于英伟达的技术。

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此时,有更加多的人看见了英伟达占有下一代汽车技术核心方位的潜力。与特斯拉上17英寸屏幕对英伟达显示卡技术的倚赖比起,更加值得注意的是英伟达打造出的无人驾驶汽车的“大脑”:DrivePX2,这是一台需要协助汽车展开定位和逃离障碍物的人工智能电脑。(图片来自英伟达官网)DrivePX2究竟有多强劲?Shapiro称之为,甚至可以这样说道,DrivePX2让车辆取得了目睹“看”世界的能力,总计有数多达80家汽车厂商、创业公司以及研究机构依赖DrivePX2驱动他们所研发的无人驾驶汽车。

Shapiro对DrivePX2更进一步说明称之为:这个系统让车辆需要感官周边情况,加以解读,并在1/30秒内采取行动,这种能力是目前的自动驾驶汽车需要上路的前提。去年年初,英伟达发售DrivePX2,其性能堪比150台苹果MacPro。英伟达称之为,DrivePX2的深度自学处置频率超过了前所未有的每秒24万亿次,深度自学将使得自动驾驶汽车辨别出有周围的物体,比如一只狗或者一部警车,并回应收到警报。


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